자동차 리뷰 - Supra 2021 1회
포위된 스포츠카 틈새, 그리고 두 유명한 자동차 제조업체 간의 협력은 필연적으로 하나의 논란이 되는 차량을 만들어낸다. 신비한 도요타의 선두주자인 도요다 아키오의 순수한 의지력에 의해 만들어진 이 새로운 수프는 잘못된 가이드 라인을 바로잡기 위한 노력의 일환이며, 도요다는 일본의 거인을 다시 재미있게 만들겠다고 약속했다. 물론, 이 터무니없이 큰 자이바츠에서는 콩 카운터가 항상 이기므로, 도요타는 자체 인라인 6 엔진과 완전히 새로운 스포츠카 아키텍처를 개발하는 대신 도이치 자동차 제조업체가 생산할 수 있도록 BMW와 개발 비용을 분담했다.결과는? 3.0리터 스트레이트 6 터보차저 가솔린 엔진은 2005년형 캠리와는 대조적으로 토요타 2의 독특한 디자인이 핵심이다. 자동차 티저 역사상 가장 길고 강렬한 티저 프로그램 같은 느낌을 받으며 2019년 말 이곳에 도착했고, 더욱 강력해진 포스로 2차 연식을 맞아 새롭게 업데이트됐다. 내부는 BMW 전자 장치와 개폐 장치로 완전히 덮여 있으며 Toyota는 스티어링 휠과 다른 일부 (그러나 여전히 합성 가죽으로 묶여 있음) 시트를 제공합니다. 우리 차는 GT로, 두 가지 트림 수준 중 낮은 수준이며, 적재 비용보다 84,536달러의 가격표를 가지고 있다. 그리고 가치 제안 때문에 아무도 도요타 수프라를 사지 않는다는 것을 알지만, 주목할 가치가 있기 때문에 그렇게 해야 할지도 모른다. 외관은 풀 LED 헤드 라이트, 18 인치 합금, 가열 및 개폐식 날개 거울 및 이중 스테인레스 스틸 테일 파이프를 특징으로합니다. 외관은 풀 LED 헤드 라이트, 18 인치 합금, 가열 및 개폐식 날개 거울 및 이중 스테인레스 스틸 테일 파이프를 특징으로합니다. Supra는 Jaguar F-Type (V6- $ 172,735), Porsche 718 Cayman ($ 115,543), Renault의 Alpine A110 (Pure $ 98,388) 및 Ford 's Mustang (GT- $ 66,690)과 같은 다른 쿠페 장난감으로 리그에서의 경험을 제공합니다. 이 작은 모퉁이 조각가보다 근육질의 순양함이다. 그리고 아마도 더 직접적인 경쟁자인 Z34 닛산 370Z, 나는 우리 모두가 동의할 수 있다고 생각한다. 그러나 적어도 매뉴얼과 함께 가질 수 있는 동등한 사양에 대해 MSRP 63,490달러와 함께 존재한다는 것을 상기시켜 줄 가치가 있다. 하지만 수프라에 관한 한 내 말이 무슨 뜻인지 알아? 고가의 도요타일 수도 있지만 틈새시장에서는 의외로 좋은 가치다. 확실히 R35 닛산 GT-R이나 NC1 혼다 NSX보다 일본 내수 시장의 성능 아이콘을 더 달성할 수 있다. 사양의 앞부분으로 돌아가면 기본 GT는 BMW의 'iDrive' 소프트웨어를 실행하는 8.0인치 멀티미디어 터치스크린을 기록한다. 기본 GT는 BMW의 'iDrive'소프트웨어를 실행하는 8.0 인치 멀티미디어 터치 스크린을 사용합니다. 기본 GT는 BMW의 'iDrive'소프트웨어를 실행하는 8.0 인치 멀티미디어 터치 스크린을 사용합니다. 외관은 풀 LED 헤드라이트, 18인치 알로이, 가열 및 접철식 윙 미러, 듀얼 스테인리스 스틸 테일 파이프 등이 적용됐다. 성능면에서 Supra는 적응 형 서스펜션, 가변 비율 스티어링, 패들 시프터, 액티브 리미티드 슬립 디퍼렌셜 및 미쉐린 성능 고무를 제공합니다. 더 작은 GT를 선택한다면 무엇을 놓치고 있는가? 헤드업 디스플레이, 대형 19인치 알로이, 알로이 스포츠 페달, 대형 리어 브레이크(앞쪽에 빨간색 캘리퍼가 있음) 및 프리미엄 오디오 시스템. 그렇다면 스포츠 기계에 대한 나쁜 패키지는 아닙니다. BMW가 유료 옵션으로 제공하고자하는 것과 관련이있는 누락 된 전화 연결은이 많은 현금으로 이별 할 때 특히 불만 스럽지만 고맙게도 안전 장치는 꽤 좋습니다. 나중에 설명할게. 도요타의 새로운 성능 주력 제품의 둔하고 곡선미가 있는 디자인을 좋아하지 않는 사람들이 있다는 것을 알고 있지만, 내가 이야기하고 있는 사람들은 그것을 무시하기 전에 가까이서 볼 때까지 기다려라. 정말 보기 좋다. 예상치 못한 일이 너무 많다. 나를 놀라게 한 것은 그것이 얼마나 작은가 하는 것이었다. 길쭉한 주둥이와 끈적끈적한 벨트라인은 사진에서는 커다랗게 보일 수 있지만 실제 생활에서는 86에 얼마나 가까운지 느낄 수 있다.그것은 빛의 속임수도 아니다.