아우디 SQ7 리뷰 1번째
진보적인 브랜드의 첨단 기술로 가득 찬 sq7은 터보 2개를 장착한 V8 디젤을 자랑했다. 그래서 작은 소행성을 견인할 수 있는 충분한 토크가 있었지만, 그 후 세계는 전기화로 변하기 시작했다. 6년 후, SQ7은 TFSI의 TDI를 무시하고 새로운 트윈 터보 가솔린 V8을 선보입니다. 이것은 무게와 오염이 적고 가속도가 높다는 것을 의미하지만 가격과 연료 소비도 마찬가지입니다. 그것은 가격에 좋은 가치를 나타내는가? 특징은 무엇인가? 8/10 그렇다면 2015년 9월 호주에서 2세대 모델이 출시된 이후 7분기에는 어떤 변화가 있었을까? 충분합니다. 3.0리터 V6 터보 디젤이 여러 대 제공되었다. 그 중에는 2020년 대대적인 페이스리프트로 새로운 코, 꼬리, 계기판 절차를 도입하기 전인 2017년을 훨씬 앞둔 단명 e-트론도 있다. 2016년 8월 수면 위로 떠오른 구형 SQ7 TDI 콰트로(전륜구동용)는 320kW/900Nm 4.0L V8 트윈터보 디젤을 심장에 장착해 최고 속도 249km/h로 가는 도중 스프린트 시간을 0-100km/h에서 4.9초로 설정했다. 4.0L V8 트윈 터보 가솔린 엔진은 4개의 바퀴 모두에 373kW와 770Nm의 동력을 공급한다. 4.0L V8 트윈 터보 가솔린 엔진은 4개의 바퀴 모두에 373kW와 770Nm의 동력을 공급한다. 2.5톤 7인승 SUV의 경우 아래에 사용된 MLB 에보 아키텍처는 포르쉐 카이엔, 벤틀리 벤타이가, 람보르기니 우루스의 기본이 되기 때문에 상당히 인상적인 크로스 DNA 이점을 가지고 있다. 어쨌든, 이것은 새로운 MY23 SQ7 TFSI의 포장 비용 전에 $ 164,100을 고려해야합니다. 4.0리터 V8 트윈 터보 가솔린 엔진이 0-100km/h 시간(단 4.1초) 동안 토크(130Nm에서 770Nm로 감소)를 0.8초 단축하면서 더 많은 전력(53kW에서 373kW로 증가)을 공급할 수 있었기 때문에 시장에서 유일한 제안으로 남아 있다. 7명의 사람들은 공공 도로에서 그렇게 빨리 여행한 적이 거의 없다. TDI가 100km 당 7.6 리터만 반환했을 때 TFSI는 100km 당 평균 12.1 리터를 반환했습니다. 새로운 MY23 SQ7 TFSI는 카트 바보다 164,100 달러 비쌉니다. 새로운 MY23 SQ7 TFSI는 카트 바보다 164,100 달러 비쌉니다. 우리의 경쟁자들에 대해 알아보자. 미국제 390kW/750Nm BMW X7 M60i는 19만7900달러로 가장 가깝지만 시속 100km에서는 0.5초 이상 느리고 3만 달러 이상에서 출발한다. 미국의 450kW/850Nm 메르세데스-벤츠 GLS 63AMG 4Matic+도 SQ7보다 빠르지만 가격은 약 10만 달러가 더 비싸고, 영국의 신형 Range Rover L460 7인승 버전은 가격이 약 두 배다. 장점은 아우디다. 한편 전기화는 탁월하지만 훨씬 빠른 오프라인 Tesla Model X Twin 모터는 현재 호주에서 사용할 수 없으며 Volvo XC90 충전 T8 플러그인 하이브리드는 SQ7의 성능을 훨씬 능가하는 121,990 달러에 불과합니다. 아우디의 경쟁사들 중 일부는 모든 것을 포함하고 있어 높은 가격을 더 잘 정당화하는 데 도움이 된다. SQ7의 표준 사양으로는 매트릭스 LED 헤드라이트가 있으며, SQ7의 표준 사양으로는 매트릭스 LED 헤드라이트가 있다. SQ7 TFSI는 상당히 잘 갖추어져 있지만, 잉골슈타트 회사는 여전히 일부 품목에 대해 추가 요금을 부과할 것을 주장하고 있다. 표준 레지스터에는 자동 비상 제동, 교차 교통 경보 및 활성 차선 유지 보조 장치, 매트릭스 LED 헤드 라이트, 서라운드 뷰 카메라, 4 륜 스티어링, 풀 스톱 / 하이가 있는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 8 개의 에어백 및 다운 힐 컨트롤이 있는 Audi 프리젠스 프론트 및 프리젠스 리어와 같은 안전 장비가 포함됩니다. 이 모델에는 어 적응 에어 서 서, 12.3인치 디지털 대시보드, '발코나' 가죽 실내, 난방 스포츠 앞좌석, 4구역 기후제어, 4구역 기후제어, 위성 내비게이션, 위성온도제어, 4구역 기후제어, 4구역 기후제어, 위성 내비게이션, 위성 내비게이션, 아우디커넥플러스 긴급지원, 아우디커넥플러스 긴급지원, DAB+디지털 라디오, DAB+디지털 라디오, 프리미엄 오디오, 19 스피커 19 스피커 19 오디오, 고급 오디오, 프리미엄 오디오, 19 스피커 19 스피커 19 스피커, 프리미엄 오디오, 프리미엄 오디오, 무선 A 애플 카플레이아·안드 안드로이드 오토, 블루투스 전화, 블루투스 전화, 주변 조명, 파노라 블루투스, 주변 조명, 파노라마 선루, 후면 사생활 유리, 파노라마선루프, 파노라마선루프, 후면 t, 패들 시프트, 스포츠 스티어링 휠, 22인치 알로이 휠 등이 있다. 공간 절약형 스페어 휠이 장착되어 있습니다. 그러나 가죽 / 가죽과 같은 대시 인서트, 스웨이드와 같은 헤드 라인 트림, 앞 좌석 환기, 뒷좌석 난방 및 오디오 업그레이드와 같은 품목에는 추가 요금이 부과됩니다. 모두 $ 13,300에 대한 감각 패키지에 포함되어 있습니다. 추가로 10,900달러를 내면 스포츠 디퍼렌셜과 전자기계식 액티브 롤바를 제공하는 다이내믹 패키지를 살 수 있으며, 세라믹 브레이크는 19,500달러다.전반적으로 SQ7 TFSI는 희귀한 성능의 7인승 SUV 부문에서 상당한 가치를 나타낸다.