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자동차 리뷰 - 스바루 XV 2021 3 자동차 리뷰 - 스바루 XV 2021 3 당신은 얼마나 많은 연료를 소비합니까? 공식적인 수치로는 소량의 연료만 절약할 수 있기 때문에 여기서는 하이브리드 변종에 대한 좋은 이야기가 아니다. 2.0i 버전은 7.0 L / 100 km의 공식 / 조합을 가지며 하이브리드 버전은 6.5 L / 100 km로 줄어 듭니다. 사실은 내 시험에서 더 심해졌다. 2.0i-프리미엄 비하이브리드는 일주일에 수백 킬로미터로 구성된 유사한 주행 조건에서 7.2 L / 100 km를 생산했으며 하이브리드는 실제로 7.7 L / 100 km에서 더 많은 연료를 사용했습니다. 장기적인 도시 테스트의 일환으로, 당신은 이 혼합물을 3개월 더 보관할 것이라는 것을 주목할 필요가 있다. 앞으로 몇 달 동안 이 수치가 거의 청구 수치.. 2023. 10. 26.
Car Review - Subaru XV # 2 Car Review - Subaru XV # 2 뒷좌석 승객은 병 홀더가 있는 플립 다운 팔걸이, 문에 작은 병 홀더 및 좌석 뒤의 포켓이 있습니다. 시트 클래딩은 앞좌석과 뒷좌석 폭만큼이나 눈에 띄지만, 센터시트는 4륜구동 시스템을 용이하게 하기 위해 높은 변속기 터널이 존재하는 문제를 겪었다. 뒷좌석 승객을 위한 조절 가능한 통풍구나 전원 콘센트도 없다. 마지막으로 XV의 지속적인 약점은 제공되는 부팅 공간의 양입니다. 부팅 용량은 비 하이브리드 모델의 경우 310 리터 (VDA), 하이브리드 모델의 경우 345 리터입니다. 이것은 작고 가벼운 SUV에 비해 괜찮지만, XV의 주요 소형 SUV 경쟁자들에 관해서는 확실히 개선의 여지가 있다. 부팅 용량은 310 리터 (VDA)입니다. 공간은 비 하이브.. 2023. 10. 25.
자동차 리뷰 - SUBAR XV 자동차 리뷰 - SUBAR XV 도요타의 성공적인 하이브리드 모델이 입증되면 소비심리가 변하고 전기차는 신차 구매자들에게 뜨거운 이슈가 된다. 나의 새로운 장기 모델인 Subaru XV Hybrid S는 Subaru가 하이브리드 드라이브에 처음 진출한 것으로, 구매자의 수요를 중심으로 적절한 시기에 출시되었다. 호주에서 스바루에 대한 당신의 독특한 사랑의 독특한 자질과 연료 절약 전기화의 새로운 세대를 결합할 수 있는가? 아니면 이 브랜드의 첫 하이브리드 제품을 건너뛸 가치가 있을까? 나는 이것을 알아내기 위해 4개월을 보내고 있다. 내 XV 하이브리드 S는 가솔린과 동등한 XV 2.0iS에서 2 주간 사용한 직후에 도착했으며 Toyota Corolla ZR Hybrid에 대한 3 개월간의 긴 검토 직후.. 2023. 10. 24.
LEXUS ELECTRIC VHICLICH LEXUS ELECTRIC VHICLICH 렉서스는 2025년 기준이 될 렉서스 브랜드의 미래 요소를 미리 보여주는 브랜드 최초의 전용 배터리 전기차인 LF-Z Electrified 컨셉트를 공개했다. LF-Z Electrified는 자체 배터리 전기 플랫폼에 장착되어 배터리를 섀시에 수직으로 통합하여 강성을 높이고 핸들링 특성을 향상시킵니다. 이 플랫폼은 미래의 렉서스 차량을 지원할 것이지만, 아직 완전한 생산에는 보이지 않았다. 배터리 자체는 WLTP 테스트 사이클에서 사거리가 600km에 달하는 대형 90kWh 리튬 이온 유닛으로 주요 메르세데스-벤츠 EQC와 아우디-트론 SUV 경쟁사들을 압도한다. 이 개념은 단 3.0 초 만에 0-100km / h로 가속 할 수 있습니다. LF-Z 일렉트리파이드.. 2023. 10. 23.

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