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아우디 SQ7 2023 리뷰 2번째 아우디 SQ7 2023 리뷰 2번째 2005 년 첫 번째 Audi Q7은 여러 후속 SUV (현재 Renault Colleo)에서 볼 수 있습니다. 그것은 꽤 영향력있는 차량으로 밝혀졌습니다. 현재의 4M 시리즈는 2015년 이후 상당히 노후화된 반면, 2020년 페이스리프트는 풀사이즈 SUV를 비교적 현대적으로 보이게 하는 몇 가지 가치 있는 업데이트를 도입했다. 섬세한 바디킷과 아우디 스포츠 알로이는 무광 티타늄으로 마감해 SQ7을 이전 버전과 조금 더 차별화해 합리적인 가격을 받을 수 있도록 돕는다. 잘생기고 게르만적인 방식으로 꽤 격식을 차린 Q7은 계속해서 그것을 보여준다. 그러나 7인승 가을 팔레트가 그렇게 단조롭다는 것은 유감스러운 일이다. TFSI는 무광 티타늄으로 22 인치 아우디 스포츠.. 2023. 8. 28.
아우디 SQ7 리뷰 #1 아우디 SQ7 리뷰 1번째 진보적인 브랜드의 첨단 기술로 가득 찬 sq7은 터보 2개를 장착한 V8 디젤을 자랑했다. 그래서 작은 소행성을 견인할 수 있는 충분한 토크가 있었지만, 그 후 세계는 전기화로 변하기 시작했다. 6년 후, SQ7은 TFSI의 TDI를 무시하고 새로운 트윈 터보 가솔린 V8을 선보입니다. 이것은 무게와 오염이 적고 가속도가 높다는 것을 의미하지만 가격과 연료 소비도 마찬가지입니다. 그것은 가격에 좋은 가치를 나타내는가? 특징은 무엇인가? 8/10 그렇다면 2015년 9월 호주에서 2세대 모델이 출시된 이후 7분기에는 어떤 변화가 있었을까? 충분합니다. 3.0리터 V6 터보 디젤이 여러 대 제공되었다. 그 중에는 2020년 대대적인 페이스리프트로 새로운 코, 꼬리, 계기판 절차를 .. 2023. 8. 28.
2023 기아 셀토스 정보 2023 기아 셀토스 정보 소형 SUV가 호주 전시장에 진입할 예정이어서 구매자들은 페이스리프트 버전에 더 많은 돈을 쓸 준비가 필요할 것이다. 모델의 범위는 S, Sport, Sport + 및 GT-Line 클래스에서 계속 사용할 수 있지만 가격은 빠른 가치로 알려진 이전 모델보다 상당히 높습니다. 이 엔진은 2.0L MPI 4기통 비터보 가솔린 엔진과 CVT 자동 및 전륜 구동으로 모든 모델 클래스에서 사용할 수 있으며, 1.6L GDi 4기통 엔진은 상위 2개 클래스(Sport+ 및 GT-Line)를 위해 예약되어 있다. 터보 엔진은 이제 이전의 듀얼 클러치 자동 변속기 대신 8 단 자동 변속기를 사용합니다. 아래에 나열된 등급의 모든 가격은 MSRP - 포장 비용 전 가격이지만 상황에 따라 기아차.. 2023. 8. 28.

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