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자동차 리뷰 - 랜드로버 디펜더 자동차 리뷰 - 랜드로버 디펜더 랜드로버의 디펜더는 지프의 랭글러와 공유하는 특징인 브랜드의 강력한 고전이었지만, 두 개의 이름표는 확연히 다른 미래를 맞이할 수 있었다. 두 4x4는 모두 브랜드의 첫 번째 전시 차량에서 직접 파생되었으며, 최근에는 모두 새로운 세대를 받았지만 Defender는 급진적인 발전을 이루었으며 Wrangler는 원래 핵심에 가깝습니다. 지프의 글로벌 디자인 디렉터인 마크 앨런은 카스가이드와의 인터뷰에서 랭글러가 어떻게 그 상태를 유지했는지에 대해 약간 설명했다. 랭글러는 원래 코어에 가깝다. 랭글러는 원래 코어에 가까이 있었다. "랭글러는 브랜드 내부에서 정말 보호받고 있다. 우리는 자동차를 더 효율적으로 만들었고 우리가 좋아하는 것을 고수했다. 우리는 디자인 측면에서 우리가.. 2023. 9. 19.
자동차 리뷰 - AUDI E-TRON 자동차 리뷰 - AUDI E-TRON 아우디의 기술 담당자는 다가오는 e-트론의 충전 시간을 완전 전기 SUV의 실제 차이점이라고 선전했다. e-트론은 95kWh 배터리를 탑재해 446km 주행에 적합하지만, 브랜드가 경쟁사와의 진정한 차이점으로 내세우는 일관된 150kW의 안정적인 DC 충전 시스템이다. 이는 SUV에 '독특한 충전 곡선'을 부여해 단 45분 만에 5∼100%의 충전이 가능하도록 하는 정교한 냉각 시스템 개발을 통해 가능하다. 80kWh의 작은 배터리에도 불구하고 메르세데스-벤츠 EQC의 동급 충전 시간(1시간 22분)보다 빠르다. 아우디는 전기차 충전 시간을 놓고 경쟁자들을 겨냥하며 '헤드라인을 쫓지 않을 것이다. EV 분야의 기존 플레이어들과 마찬가지로 문제는 테슬라다. 일론 머스크.. 2023. 9. 18.
자동차 리뷰 - 재규어 아이페이스 자동차 리뷰 - 재규어 아이페이스 재규어는 2021년형 I-페이스 배터리 전기 모델의 업데이트 버전을 공개했다.이 모델은 SUV가 메르세데스-벤츠 EQC, 아우디-트론 등 최근 출시한 경쟁사들과의 경쟁력을 높이기 위해 상당한 개선을 가져올 것이다. 2021 I-Pace의 헤드 라인 기능에는 더 빠른 가정용 및 공용 터미널 충전 시간을 위한 완전히 새로운 온보드 AC 충전기, 새로운 멀티미디어 시스템, 업데이트된 카메라 라인, 실내 공기 여과 시스템 및 더 많은 컴퓨터 시스템이 포함됩니다. 무선으로 업데이트할 수 있다. 심미적으로, I-Pace는 약간의 업데이트된 내부 트림 선택으로 약간의 닙과 턱을 받는다. 2021년 I-Pace의 새로운 11kW 온보드 AC 충전기는 원래 차량의 7kW 온보드 시스템에.. 2023. 9. 17.
자동차 리뷰 - Range Rover Sports 자동차 리뷰 - Range Rover Sports 재규어 랜드로버는 2021년형 레인지로버 스포츠를 공개했는데, 더 작은 디스커버리 스포츠 형제들은 겉으로는 거의 똑같아 보이지만 아래에서는 더 큰 변화를 보였다. 변경을 위한 헤드 라인은 브랜드의 새로운 마일드 하이브리드 3.0 리터 인라인 6 디젤 엔진 라인업, 나가는 V6 및 V8 디젤 엔진 옵션 교체 및 재 작업된 가솔린 구동 트레인 범위입니다. 6 개의 인라인 디젤은 출력에 따라 D250 (183kW / 500Nm), D300 (221kW / 650Nm) 및 D350 (258kW / 700Nm)의 3 단계로 나 ⁇ 니다. 이 모든 것들은 48V 마일드 하이브리드 시스템과 짝을 이룬다. 더 엄격한 유럽 배출 기준을 준수한다. 가솔린 쪽에서는 2.0리.. 2023. 9. 16.

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